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El nuevo papamóvil es parte de un proyecto más amplio para implementar los principios de la encíclica Laudato Si’ en toda la Ciudad del Vaticano, y tener una flota totalmente eléctrica de vehículos para la Santa Sede antes de 2030.
Francisco recibió las llaves de su nuevo papamóvil Mercedes-Benz totalmente eléctrico, en una recepción en el Aula Pablo VI. La empresa automotriz alemana tiene una relación de casi 100 años suministrando vehículos a la Santa Sede.
NUEVO: #PopeFrancis recibió esta tarde un papamóvil totalmente eléctrico de Mercedes.
Durante más de un año, el #Vatican ha estado construyendo su nueva flota de vehículos eléctricos y puertos de carga en toda la ciudad-estado, citando la necesidad de abordar las emisiones. pic.twitter.com/PvawJXZ0HO
— Michael Haynes 🇻🇦 (@MLJHaynes) 4 de diciembre de 2024
El vehículo fue presentado por la compañía como el primer papamóvil totalmente eléctrico fabricado por ellos. Un papamóvil eléctrico anterior prometido por Fisker nunca se concretó.
El vehículo, indicó Mercedes-Benz, ha sido muy modificado como se esperaba y fue diseñado en estrecha colaboración con funcionarios del Vaticano. Entre sus características se incluyen asiento y pasamanos calefaccionados y plataformas para que se paren los miembros de la Guardia Suiza cuando el vehículo esté en movimiento. También cuenta con un techo desmontable parcial.
Pero, aunque cada papamóvil tiene una plétora de detalles finos diseñados para interesar tanto al fabricante como a los entusiastas de los automóviles, la nueva creación de Mercedes es notable por su naturaleza totalmente eléctrica.
«Esto significa que el Papa viajará localmente sin emisiones en un nuevo Mercedes-Benz a tiempo para el Jubileo de 2025», señaló un comunicado de prensa.
El vehículo, diseñado específicamente para velocidades bajas con el fin de conducir alrededor de una abarrotada Plaza de San Pedro, «contribuye a la realización de la encíclica ‘Laudato Si'», escribió Mercedes. «En ella, el Papa Francisco describe la necesidad de un desarrollo sostenible».
Elogiando el nuevo vehículo, Ola Källenius, presidente de la Junta Directiva de Mercedes, declaró que «también estamos enviando un claro llamado a la electromovilidad y la descarbonización. Mercedes-Benz no solo representa lo especial y lo individual, sino también la creación consistente de las condiciones para una nueva flota de automóviles con cero emisiones netas de carbono para 2039».
El nuevo vehículo es parte de un proyecto más amplio en todo el Estado de la Ciudad del Vaticano para implementar políticas «verdes» en línea con los escritos ecológicos del Papa Francisco, particularmente Laudato Si’ y Laudate Deum.
En noviembre de 2023, el Vaticano anunció que había firmado un acuerdo con el Grupo Volkswagen Audi para reemplazar los automóviles propiedad del estado con vehículos eléctricos y así «hacer que su flota de automóviles no tenga impacto para 2030».
Para facilitar esto, el Vaticano ha estado instalando puertos de carga eléctrica en todo su territorio, tanto en la ciudad-estado como en propiedades extraterritoriales, trabajando para «garantizar que sus necesidades energéticas provengan exclusivamente de fuentes de energía renovables».
El «programa de desarrollo de movilidad sostenible» del Vaticano, conocido como «Conversión Ecológica 2030», presenta otros elementos en su búsqueda de la «neutralidad climática». Su plan de reemplazo de automóviles eléctricos «representa uno de los pasos que el Gobernador ha dado para permitir una reducción concreta del impacto de la actividad humana sobre el medio ambiente», anunció el Vaticano en noviembre pasado.
Los puertos de carga se han instalado en todo el Estado de la Ciudad del Vaticano, mientras que la estación de servicio de gasolina del Vaticano todavía está en funcionamiento.
Francisco ha hecho de los temas ecológicos un tema central de su pontificado de 11 años, llegando a firmar la adhesión de la Santa Sede al acuerdo climático de París de 2015, favorable al aborto (también conocido como el Acuerdo de París). El Papa defendió la controvertida medida, diciendo que «ella [la ‘Madre Tierra’] llora e implora que pongamos fin a nuestros abusos y a su destrucción».
Francisco también pidió anteriormente a las naciones que se alejen de los combustibles fósiles, instando a la cumbre COP28 de 2023 a «instituir una transición rápida y equitativa para poner fin a la era de los combustibles fósiles».
Escribiendo su segundo texto ecológico clave el año pasado, la exhortación apostólica Laudate Deum, Francisco solicitó medidas «obligatorias» en todo el mundo para abordar el problema del «cambio climático».
NUEVO @NorahODonnell @CBSNews clip intvw. #PopeFrancis dice sobre el cambio climático: «Hemos llegado a un punto de no retorno. Es triste, pero es lo que es. El calentamiento global es un problema grave.
El cambio climático en este momento es un camino a la muerte. Un camino a la muerte, ¿eh? pic.twitter.com/Mlb3XeNEXD
— Michael Haynes 🇻🇦 (@MLJHaynes) 21 de mayo de 2024
«Ya no es posible dudar del origen humano -‘antrópico’- del cambio climático», escribió el Pontífice antes de pedir más adelante la alineación obligatoria con las políticas «verdes»:
«Si existe un interés sincero en que la COP28 sea un evento histórico que nos honre y ennoblezca como seres humanos, solo se puede esperar que haya formas vinculantes de transición energética que cumplan tres condiciones: que sean eficientes, obligatorias y fácilmente supervisables«.
Tales acciones han hecho caso omiso de las preocupaciones repetidas y de larga data de los defensores provida y de la familia, quienes advirtieron continuamente sobre la alineación del movimiento activista climático con grupos de presión y de cabildeo favorables al aborto y al control de la población.
Las declaraciones del Pontífice también han sido cuestionadas por científicos y activistas fuera del campo provida. El Dr. Sultan Al-Jaber de los Emiratos Árabes Unidos, presidente de la COP28, rechazó el argumento de que los combustibles fósiles necesitan ser erradicados para lograr el objetivo del Acuerdo de París de limitar el calentamiento a 1,5 ° C. «No hay ciencia, ni escenario que diga que la eliminación gradual de los combustibles fósiles es lo que va a lograr 1,5 °C», afirmó el año pasado.
El Lord Peter Lilley, miembro vitalicio de la Cámara de los Lores del Reino Unido y exparlamentario, también reveló que anteriormente descubrió que no había estudios aceptados por el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC) de la ONU que predijeran «la extinción de la humanidad si el mundo no toma medidas para eliminar gradualmente los combustibles fósiles».
Tampoco, agregó, hubo una «amenaza seria de que la humanidad se reduzca a la pobreza, el hambre y la miseria si no reducimos nuestra dependencia de los combustibles fósiles».
El ganador del Premio Nobel de Física en 2022, el Dr. John Clauser, también ha cuestionado la retórica que respalda los llamados para eliminar el uso de combustibles fósiles. En una conferencia el año pasado, Clauser dijo: «No creo que haya una crisis climática» y acusó al IPCC de promover la desinformación.
Fuente: Pope Francis debuts electric popemobile as part of Vatican’s ‘Ecological Conversion 2030’
